Новата ни фабрика, разположена в Gao yi Hi tech zone, 3 пъти по-голяма от старата фабрика, 2 повече производствени линии от старата фабрика, с чисто ново оборудване и апарати можем да задоволим повече нужди на клиента.
Мотика е вид пневматичен инструмент, който се използва широко в минната промишленост и строителната индустрия. Но как да се намали вибрацията на дръжката на мотика се превърна в спешен технически проблем, който трябва да бъде решен от отдела по защита на труда. Как да направите избора, стига да искате? Следващата сила, за да ви каже следния метод.
1. Вътрешният диаметър на въздушната тръба трябва да бъде 16 мм, а дължината ѝ не трябва да надвишава 12 метра. Налягането на въздуха трябва да се поддържа от 5-6 mpa, а ставите на въздушните тръби трябва да се поддържат чисти и здраво свързани.
2. Когато зареждате теглича, проверете съответстващата междина между опашката на теглича и бита и след това бавно натиснете налягането в посоката на пробиване, като държите дръжката, за да може нормално да работи.
3. Когато моторът работи нормално, добавете смазочно масло (турбинно масло с вискозитет 3-4,5 ° E50) на всеки 2-3 часа и го инжектирайте в тръбата за свързване.
4, когато длетите мекия руден слой, не правете всички, вкарани в рудния слой, с цел въздушна защита.
5. Ако щифтът за забиване е забит в скалната става, не разклащайте насилствено въздушния подбор, за да предотвратите повреда на свързаните части.
6. Ако екранът на филтъра е блокиран от замърсяване, той трябва да бъде отстранен навреме и екранът на филтъра не трябва да бъде премахнат.
7. Изборът трябва да бъде разглобен най-малко два пъти седмично по време на неговата употреба, а дизеловото масло трябва да се почисти, изсуши и да се намаже с смазочно масло преди монтажа и изпитването.
8. Ако мотика не се използва дълго време, тя трябва да бъде отстранена за почистване, уплътнение с масло и съхранение.
Време за публикуване: 28-2020 април